Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de produit: | Chariot électrique de transfert | Source énergie: | Batterie de Storaged |
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Mode d'opération: | Pandent et contrôleur à distance | Cadre de chariot: | Q235B |
Capacité de charge: | 1-200T (adapté aux besoins du client) | Couleur: | jaune, personnalisé |
Temps de travail: | 4-5 heures | Type de roue: | Roue enduite de polyuréthane |
Dispositif de Safrty: | Le tampon, lumière d'alarme, arrêt d'urgence se boutonne | Temps de charge: | 6-8 heures |
Introduction
La manipulation matérielle parfaite offre un large éventail de chariot de transport de matrice spécifiquement conçu pour les besoins uniques de l'estampillage et du moulage. Ces produits incluent l'équipement de transport de matrice, meurent chariot, et meurent des systèmes de chariots à transfert et de remorques de matrice.
Ce chariot de transport de matrice pourrait fonctionner sur les chemins de fer ou le plancher de ciment qui est choisi selon les la prévisions de projet d'itinéraire ou de clients de transport. Le concept de sélection : le chariot de transport ferroviaire est principalement utilisé pour l'itinéraire fixe aucun besoin de rotation ; tandis que le chariot sans rail à transfert sur le plancher de ciment peut réaliser la rotationde direction de 360°.
Endroits d'application
Le chariot de transport de matrice de PARFAIT permettent des frais de mouvement au niveau du sol dans tous les types des industries et des applications, telles que l'entrepôt, dans ou sans usine, baie à la baie, aéroport, port maritime, atelier de fabrication, chaîne de production, et fils dessus.
Paramètres
Modèle | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Charge évaluée (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Charge évaluée effectuée (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Structure de cadre | Les plaques d'acier ont soudé, poutre | ||||
épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Poids de chariot (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
Charge maximale de roue (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
Condition au sol | Plancher de ciment ou au sol de plaque d'acier | ||||
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Taille de Tableau (millimètres) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Taille du chariot entier (millimètres) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Empattement (millimètres) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Distance d'axes (millimètres) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Rayon de rotation (millimètres) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Type de rotation | Rotation tout en conduisant sans l'arrêt | ||||
Méthode de contrôle pour la rotation | Bouton de contrôle | ||||
Structure de rotation | Mécanique | ||||
Puissance de moteur (kilowatts) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Diamètre de roue (millimètres) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Matériel de roue | ZG55+hydropurture | ||||
Vitesse courante (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Principe de frein | Frein magnétique électrique | ||||
Équilibre au sol | ajustement automatique mécanique | ||||
Méthode d'opération | Avec le fil ou aucun fil | ||||
Modèle de batterie | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Entretien de batterie | Exempt de l'entretien | ||||
L'installation du chargeur | Installé sur le chariot | de type fente | |||
Couleur de chariot | Panneau jaune et d'avertissement | ||||
La fonction du chargeur | Arrêt automatique pour des obstacles | ||||
Contrôle de radar | 3-0.3 m, arrêt automatique pour des obstacles | ||||
Équipement de avertissement | Sain et léger | ||||
D'autres fonctions | Lumière de rotation, lumière de nuit et affichage de puissance |
Traitement
Coupe de commande numérique par ordinateur
Transportez la plaque d'acier de l'entrepôt de matière première à l'atelier de coupe de commande numérique par ordinateur pour la coupure. Après la coupe, les travailleurs feront certain traitement simple tel que la puce se déplaçant et visant.
Se réunir préliminaire
Remontez la plaque d'acier coupée selon le dessin d'étude
Soudure
Soudez la plaque d'acier avec la machine de soudure automatique après se réunir préliminaire
Traitement de soudure de courrier
Examinez la section de soudure après la soudure, le poli et l'ébarbage. Traitement de soudure de courrier pour éliminer l'effort de soudure
Amorce de jet
Transportez la pièce de structure après traitement à la cabine de peinture pour l'amorce de pulvérisation. La composante principale de l'amorce est des riches de zinc collent la peinture antirouille. L'amorce est à deux couches
Se réunir
Assemblez les pièces de structure après la pulvérisation de l'amorce avec des roues, des moteurs et réducteur de transmission, etc.
Finition de peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspectez l'intégrité de l'amorce. Ensuite cette peinture la finition
Élimination des imperfections
Corrigeant le chariot après peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après l'élimination des imperfections, le chariot examinera sans charge. Et après l'aucun essai de charge, le chariot sera examiné avec la charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté à la zone de stockage.
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601