Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Charge évaluée (t): | 1-150t | Taille du tableau: | Adaptez aux besoins du client |
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Vitesse de course: | 0-20 | condition au sol: | plancher de ciment |
Mode de contrôle: | le contrôle de bouton poussoir, radio remold | Puissance de moteur (kilowatts): | 1,5 |
Capacité de batterie (oh): | 180-600 | fonction de chargeur: | remplissage automatique |
Garde au sol: | 50 | puissance: | rail de basse tension |
Surligner: | résistant meurent les chariots,meurent les appareils de manutention,La puissance de rail de 20 T meurent chariot de transfert |
Description
La voiture de transfert actionnée par rail de série de BDGS obtient la puissance des rails. Le courant alternatif de la source d'énergie 380V- 690V est transformé en courant alternatif 36V et se relier respectivement à 3 rails. Le collecteur de courant obtient le courant alternatif 36V des rails et le passe à la voiture de transfert. Le transformateur surélévateur transformera la tension de 36V à 380V et alimenter la puissance au moteur de traction de faire la voiture démarrer, s'arrêter, font avancer le mouvement arrière. La voiture de série peut rouler des rails sur de S forme ou de forme d'arc. Elle est sûre et flexible, mais les rails doivent être isolés dans la construction. Quand la distance courante est plus longue que 70m, le transformateur doit être augmenté pour soulever la tension.
Avantages
1. Il est sûr et flexible.
2. Il a la course illimitée.
3. Sa vitesse est réglable.
4. niveau à faible bruit quand il fonctionnant.
5. coût d'économies,
6. qui respecte l'environnement
7. opération facile, il fait remold le contrôle de bouton poussoir et la radio.
8. entretien facile
9. Il approprié à la haute utilisant la fréquence.
Application
La voiture de transfert de série convient à la charge résistante, haut utilisant la fréquence et satisfait une pleine demande d'automation.
Paramètres techniques :
Paramètres techniques pour des chariots de rail de série de KPDS actionnés en conduisant le rail | ||
Modèle | KPDS-20t | |
Charge évaluée (t) | 20 | |
Taille de Tableau (millimètre) | Longueur (L) | 4000 |
Largeur (W) | 2200 | |
Taille (H) | 550 | |
Empattement (millimètre) | 2800 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1435 | |
Diamètre de roue (millimètre) | Ф350 | |
Quantité de roue | 4 | |
Garde au sol (millimètre) | 50 | |
Vitesse courante (m/min) | 20 | |
Puissance de moteur (kilowatt) | 2,5 | |
Puissance de transformateur (KVA) | 6,8 | |
Quantité de transformateur | 1 | |
Distance courante (m) | 80 | |
Charge de roue maximum (KN) | 77,7 | |
Poids de référence (t) | 5,9 | |
Modèle recommandé de rail | P24 |
Cas réussi
Notre voie de basse tension est exportée vers les pays étrangers. Une aciérie dans l'Ouzbékistan nous a commandés un camion à basse pression de rail de 20 tonnes. Le camion de commande a été principalement utilisé pour transporter des plaques d'acier, transportées de l'atelier à l'entrepôt, et toute la distance de transport était de 150 mètres. Un total de deux transformateurs ont été ajoutés pour compenser le mâle de rail. Il n'y a aucune entrave de câble dans l'atelier et il y a un itinéraire de transport fixe, qui augmente la sécurité. Commode pour d'autres activités.
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601