Le chariot à transfert de moule d'usine assemblent la ligne remorque en acier de transfert
Prévision de produit de chariot à transfert de moule d'usine
Le chariot à transfert de moule d'usine est actionné par la batterie qui est installée à l'intérieur de la voiture. Le moteur de traction deviennent actuel du système de contrôle électrique qui le fait démarrent, s'arrêtent, avancent, se déplacent vers l'arrière. Et cette série de voiture pourrait fonctionner sur la voie de type s et de type l ou la voie incurvée, même dans l'environnement inflammable et d'explosion, la boîte de voiture de transfert également fonctionne bien. En outre, le chariot à transport d'entrepôt convient pour être employé dans le transport long de distance et bas utilisant la fréquence.
Caractère de chariot à transfert de moule d'usine
Il n'a aucune condition stricte pour la construction du chemin de fer, il est sûr utiliser le chariot à transport de batterie, flexible pour travailler, équipement rentable. c'est devenu un outil de manipulation concurrentiel qui a été très utilisé dans l'usine, le magasin, la chaîne de montage, le chantier naval, l'entrepôt de fabrication etc.
Technologie transformatrice
1. Coupe de commande numérique par ordinateur
2. se réunir préliminaire
3. soudure
4. traitement de soudure de courrier
5. amorce de jet
6. se réunir
7. peignez la finition
8. correction
Champs d'application
Nous avions travaillé dans cette ligne pendant plus de 15 années. Normalement, nous fournissons des produits selon les exigences de nos clients. Nous avons d'excellents concepteurs et travailleurs professionnels. Ainsi nous pouvons concevoir et fabriquer les produits que vous voulez selon les sites de utilisation. Ainsi si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas et dire nous votre plan et nous vous satisfera !
Paramètres
| Modèle |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
| Charge évaluée (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
| Taille de Tableau (millimètres) |
Longueur (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
| Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
| Taille (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
| Empattement (millimètres) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
| Mesure intérieure de rail (millimètre) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
| Diamètre de roue (millimètres) |
270 |
350 |
500 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
| Garde au sol (millimètres) |
50 |
50 |
50 |
75 |
| Vitesse courante (minute) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
| Puissance de moteur (kilowatts) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
| Capacité de batterie |
180 |
180 |
330 |
440 |
| Tension de batterie |
24 |
48 |
48 |
72 |
| Temps de fonctionnement où chargement complet |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
| Distance courante pour une charge (kilomètres) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
| Charge de roue maximum (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
| Poids de référence (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
| Modèle recommandé de rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
Emballage et expédition
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