Grand véhicule de conduite motorisé industriel de transfert actionné par chemins de fer

Grand véhicule de conduite motorisé industriel de transfert actionné par chemins de fer

Introductions

le véhicule de transfert actionné par rail obtiennent sa puissance du chemin de fer. Le courant alternatif 380V est transformé en 36V actuel sûr. Les collecteurs de courant montés sur le chariot obtiennent le courant 36V du chemin de fer et le transmettent dans la boîte électronique et faire ainsi la voiture démarrer, s'arrêter, avancer et se déplacer vers l'arrière. Combiné avec le système de PLC, l'opération complètement automatique est disponible. C'est très utilisé, la vie longs, sûrs et flexibles.

Avantage

• Excellents réducteur et moteur de vitesse avec de haute qualité, assemblied ensemble parfaitement
• Des dispositifs sûrs sont installés dans la voiture de rail actionnée de bobine
• À télécommande peut être équipé ensemble pour exploiter la voiture de rail actionnée de bobine bien
• La personnalisation peut être soutenue pour la voiture de rail actionnée de bobine
• Le genre de voiture de rail actionnée de bobine est avec la grande capacité et de haute qualité
• Le genre de voiture de rail actionnée de bobine peut être appliqué dans diverses occasions en tant qu'explosion à hautes températures et facile, s'accumulant, la poussière, fer de chute…
• A ajouté le dispositif de levage hydraulique pour votre besoin
• Le cadre de V peut être ajouté pour le votre nrequired
• Utilisation élevée de requency
• Aucune limitation du temps de fonctionnement
• Aucune limitation de la distance courante
• La voiture de rail actionnée de bobine n'est aucune condition stricte pour les rails
• Forme faite sur commande de v ou d'u
• Bas coût d'entretien et de réparation
• Approprié à l'emplacement de travail avec la distance courante courte
• Approprié à l'emplacement de travail avec la haute utilisant la fréquence ; N'a aucune limite sur la distance courante
• Peut être appliqué dans l'environnement à hautes températures ; Structure de poutre en tôle
• Conception raisonnable, opération fiable
• Peut être ajouter le dispositif de levage hydraulique
• Peut être ajouter l'appareil non intelligent ; Rendement élevé, consommation basse d'énergie

Tableau technique

Processus de fabrication

Coupe de commande numérique par ordinateur
La plaque d'acier est transportée de l'entrepôt à l'atelier de coupe de commande numérique par ordinateur pour la coupure.
Se réunir préliminaire
Les travailleurs ont remonté la plaque d'acier coupée selon le dessin d'étude.
Soudure
Soudez la plaque d'acier avec la machine de soudure automatique après se réunir préliminaire.
Traitement de soudure de courrier
Examinez la section de soudure après la soudure, le poli et l'ébarbage. Traitement de soudure de courrier pour éliminer l'effort de soudure.
Amorce de jet
Transportez la pièce de structure après traitement à la cabine de peinture pour l'amorce de pulvérisation. La composante principale de l'amorce est des riches de zinc collent la peinture antirouille. L'amorce est à deux couches
Se réunir
Assemblez les pièces de structure après la pulvérisation de l'amorce avec des roues, des moteurs et réducteur de transmission, etc.
Finition de peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspectez l'intégrité de l'amorce. Ensuite cette peinture la finition.
Élimination des imperfections
Corrigeant le chariot après peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après l'élimination des imperfections, le chariot sera examiné sans charge et puis avec la charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté à la zone de stockage.