Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Source énergie: | Batterie | Mode d'opération: | Pandent et contrôleur à distance |
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Cadre de chariot: | Q235B | Mesure de rail: | 1435mm (adapté aux besoins du client) |
Couleur: | Jaune/adapté aux besoins du client | À roues: | Roue en acier moulée |
Dispositif de Safrty: | Le tampon, lumière d'alarme, arrêt d'urgence se boutonne | Fonction spéciale: | Antiexplosion, résistant à la chaleur, se soulevant, boulette |
Surligner: | Chariot électrique de transfert de ferry,Chariot électrique de transfert de ferry d'anti explosion,Chariot pendant de transfert de batterie de Q235B |
Introductions
Le chariot de transport de ferry de rails de croisement se compose de deux parts. La voiture supérieure est utilisée pour transporter la cargaison. La boîte supérieure peut être équipée de l'appui de forme de v, soulevant la plate-forme. La voiture de bas est habituellement conçue pour rouler sous terre. Le rail est monté sous la voiture et utilisé pour se relier à d'autres rails dans les ateliers qui fait la voiture supérieure pouvoir courir sur les rails parallèles. Le chariot de transport de ferry de rails de croisement peut réaliser le transfert de cargaison parmi des rails de croisement. Il est plus commode et pourrait être employé séparément comparé à la plate-forme tournante.
Caractéristiques
---- À faible bruit il cause le niveau à faible bruit.
---- La sécurité maximum offre la garantie de la sécurité maximum pour des opérateurs et pour le matériel a manipulé. Nous nous inquiétons vraiment de la sécurité de chacun impliqué dans le travail.
---- Facile pour l'opération il est facile conduire ces chariots de transfert, pour bientôt car vous l'obtenez que vous pourrez l'employer pour transporter vos charges. Nous vous soutiendrons pour faire le meilleur hors de votre transporteur de charge lourde.
---- Facile à mettre en application dans le processus de fabrication fonctionne sur les planchers standard ; N'exigez pas l'installation complexe ou permanente
---- Approprié à toutes sortes de poids le chariot à piles est superbe pour de petites et extrêmement énormes charges de manipulation pour sa fabrication modulaire et ses hautes charges utiles : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.
Processus de fabrication
Coupe de commande numérique par ordinateur
Transportez la plaque d'acier de l'entrepôt de matière première à l'atelier de coupe de commande numérique par ordinateur pour la coupure. Après la coupe, les travailleurs feront certain traitement simple tel que la puce se déplaçant et visant.
Se réunir préliminaire
Remontez la plaque d'acier coupée selon le dessin d'étude
Soudure
Soudez la plaque d'acier avec la machine de soudure automatique après se réunir préliminaire
Traitement de soudure de courrier
Examinez la section de soudure après la soudure, le poli et l'ébarbage. Traitement de soudure de courrier pour éliminer l'effort de soudure
Amorce de jet
Transportez la pièce de structure après traitement à la cabine de peinture pour l'amorce de pulvérisation. La composante principale de l'amorce est des riches de zinc collent la peinture antirouille. L'amorce est à deux couches
Se réunir
Assemblez les pièces de structure après la pulvérisation de l'amorce avec des roues, des moteurs et réducteur de transmission, etc.
Finition de peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspectez l'intégrité de l'amorce. Ensuite cette peinture la finition
Élimination des imperfections
Corrigeant le chariot après peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après l'élimination des imperfections, le chariot examinera sans charge. Et après l'aucun essai de charge, le chariot sera examiné avec la charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté à la zone de stockage.
Paramètres
Modèle | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacité de batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Q ET A
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601