Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Nom de produit: | Voiture de transfert actionnée de rail d'enrouleur de câbles avec le contrôle d'extérieur et de main | Mode d'alimentation d'énergie: | Les câbles enrouleur/tambour de câble |
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Mode d'opération: | Contrôleur pendant et à distance | Cadre de chariot: | Q235B |
Certificats: | GV D'OIN DE LA CE | Charge évaluée: | 2-150t |
Vitesse courante: | 0-30m/min | Brand name: | Perfte |
Surligner: | Chariots à piles de transfert de palette,Chariots de transfert de palette d'enrouleur de câbles,Chariot de transfert de batterie de cadre de Q235B |
Transport spécial de palette d'enrouleur de câbles de chariot à piles de transfert
Introductions
Le C.A. ppowered le chariot de transport de palette sont conçus pour que les rails de croisement tournent avec 90 degrés à l'entrepôt et aux usines. Son principe de travail est qu'il y a également des rails installés sur la plaque tournante, quand le chariot de transfert de rail fonctionne sur la plaque tournante, la plaque tournante peut être tourné automatiquement ou manuellement jusqu'à se relier avec précision au rail de destination, puis le chariot de transfert fonctionne sur le rail vertical. La plaque tournante convient à beaucoup d'occasions, telles que des rails d'anneau, des rails verticaux, et des rails de croisement etc. La course de système de plaque tournante solidement et a des caractéristiques en tant qu'exactitude joignante de haut rail et peut rencontrer l'opération électrique complètement automatique.
Composantes principales
Avantages
1. Coût bas et économie d'énergie
2. Facile pour l'opération
3. Aucune limite de temps de fonctionnement
4. La capacité de charge est jusqu'à 300 tonnes
5. Utilisation à haute fréquence
6. Aucune condition stricte pour les chemins de fer
structure 7.Simple et petit prix
8.Used en état à hautes températures et antiexplosion
Paramètres techniques
Modèle | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
Rate Load (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Vitesse courante (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
Distance courante (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
Processus de produit
Coupe de commande numérique par ordinateur
La plaque d'acier est transportée de l'entrepôt à l'atelier de coupe de commande numérique par ordinateur pour la coupure.
Se réunir préliminaire
Les travailleurs ont remonté la plaque d'acier coupée selon le dessin d'étude.
Soudure
Soudez la plaque d'acier avec la machine de soudure automatique après se réunir préliminaire.
Traitement de soudure de courrier
Examinez la section de soudure après la soudure, le poli et l'ébarbage. Traitement de soudure de courrier pour éliminer l'effort de soudure.
Amorce de jet
Transportez la pièce de structure après traitement à la cabine de peinture pour l'amorce de pulvérisation. La composante principale de l'amorce est des riches de zinc collent la peinture antirouille.
Se réunir
Assemblez les pièces de structure après la pulvérisation de l'amorce avec des roues, des moteurs et réducteur de transmission, etc.
Finition de peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspectez l'intégrité de l'amorce. Ensuite cette peinture la finition.
Élimination des imperfections
Corrigeant le chariot après peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après l'élimination des imperfections, le chariot sera examiné sans charge et puis avec la charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté à la zone de stockage.
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