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grand chariot électrique de transfert de rail du Tableau 200t pour des poches

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Généralement nous sommes satisfaisons très avec la fonctionnalité des remorques et je voudrais vous remercier de votre bons appui et communication !

—— Tomislav Blazeka

Votre solution est très d'une façon convaincante à moi et nous sommes dans l'attente pour construire l'installation de séchage expérimentale et commerciale avec votre équipement.

—— Veronica Cardenas

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grand chariot électrique de transfert de rail du Tableau 200t pour des poches

200t Electric Large Table Rail Transfer Cart For Ladles

Image Grand : grand chariot électrique de transfert de rail du Tableau 200t pour des poches

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Henan Chine
Nom de marque:	ladle transfer cart on rails
Certification:	CE ISO SGS
Numéro de modèle:	chariot de transfert de poche sur rails

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Usd2800-5000/set
Détails d'emballage:	piège et cas en bois
Délai de livraison:	travail 20 jours après paiement reçu d'équilibre
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	30sets/week

Contact

Description de produit détaillée

Type:	chariot de transfert de poche sur des rails	Nom de produit:	Industrie métallurgique utilisant la voiture de transfert lourde de poche de cargaison pour la manip
Diamètre de roue (mm):	270-600	Mesure intérieure de rail (millimètres):	1200-2000
Vitesse courante (minute):	0-25	Puissance de moteur (kilowatts):	1-15
Temps de fonctionnement où chargement complet:	2.9-4.32
Surligner:	chariot de transfert du rail 200t , chariot électrique 200t de transfert , chariot de transfert de rail de poches

grand chariot électrique à transfert de poche de rail de porcelaine de la table 200t

1. Introduction de chariot à transfert de poche de rail
Des voitures de transfert PARFAITES de poche sont intensivement utilisées pour déplacer et transporter les poches à fonte aux machines de bâti de lingot ou au sein de l'usine elle-même. Ce sont bien connus pour que leur capacité soutienne l'énorme poids facilement et équipé du dispositif de conduite deux à la conservation fonctionnant quand un est endommagé par haute température de poche. Nos voitures de transfert sont facilement manoeuvrables et fortement exigées par des organismes occupées à conduire des opérations métallurgiques.

2. Application de chariot à transfert de poche de rail

Avec les fonctions du déplacement régulier, le règlement stepless de vitesse, le chariot à transfert de rail de poche est généralement appliqué pour transférer la poche en acier, la poche fondue et liquide d'acier, en aluminium, les scories de four, les scories en acier etc. Ces chariots de poche habituellement sont utilisés pour porter l'acier fondu avant le four, le fourneau ou le convertisseur électrique dans l'aciérie, le travail de fonderie, l'industrie de métallurgie, et l'usine de moulage.
Généralement la température de surface externe de la poche est le degré 200-300, dû à la haute température, le chariot à transfert de rail de poche devrait être conçue avec le dispositif de preuve d'exposition de chaleur, particulièrement à la batterie, au moteur, au réducteur et à l'appareil électrique. Si le besoin, nous préparerait deux moteurs, ainsi quand un est endommagé par la haute température de la poche autre pourrait fonctionner continuellement.

3. Paramètre de chariot à transfert de poche de rail

Modèle		BXC-2t	BXC-20t	BXC-50t	BXC-100t	BXC-150t
Charge évaluée (t)		2	20	50	100	150
Taille de Tableau (millimètres)	Longueur (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Largeur (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Taille (H)	450	550	650	900	1200
Empattement (millimètres)		1200	2800	4200	4900	7000
Mesure intérieure de rail (millimètres)		1200	1435	1435	200	2000
Diamètre de roue (millimètres)		270	350	500	600	600
Vitesse courante (m/min)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Puissance de moteur (kilowatts)		1	2,2	5	10	15
Capacité de batterie		180	180	330	440	600
Tension de batterie		24	48	48	72	72
Temps de fonctionnement où chargement complet		4,32	4	3,3	3,2	2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres)		6,5	4,8	4	3,8	3,2
Modèle recommandé de rail		P15	P24	P43	QU100	QU100

4. Visite de société et de clients
Les appareils de manutention parfaits Cie., Ltd de Henan sont un concepteur professionnel de l'equpment de manipulation matérielle pour répondre aux exigences spécifiques de chaque client. Notre produit inclut les remorques industrielles, les voitures de transfert, le chariot ferroviaire électrique à transfert, les tables élévatrices de ciseaux, les plaques tournantes et beaucoup d'autres articles de spécialité. Notre solution spéciale à la conception de chaque produit inclut un examen détaillé des exigences de client, qui est employé pour développer les spécifications fonctionnelles du produit. Travaillant étroitement avec vous, nous incorporerons nos années d'expérience de conception à la conception finale du produit pour assurer la satisfaction du client complète.
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5. Empaquetage et transport
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6. Q et A de chariot à transfert de poche de rail
Comment le chariot à transfert vont-ils actionne-t-il ?
Les chariots actionnés à C.A. ont le cable électrique relié directement à un panneau électrique, typiquement pour les chariots qui voyagent le long d'un chemin fixe. Des enrouleurs de câbles peuvent être installés pour la gestion de câble.
Les chariots actionnés de C.C ont des batteries intégrées qui ont un temps de fonctionnement moyen de 16 heures. Les unités de chargement de batterie de C.C peuvent être intégrées installé pour la commodité. La vie de batterie prolongée peut être accomplie en ayant quatre batteries plutôt que deux.

Comment peut rapidement le chariot de transfert voyage ?
Typiquement, les chariots viennent avec la commande de vitesse de moteur du fpm 50 (avec le frein). L'attention facultative peut être accordée à la commande de VFD (voiture électrique seulement) pour le mouvement de début et de fin mou. Des vitesses de voyage plus rapides peuvent être commandées.

Comment protéger le chariot à transfert car la température de la poche est si haut ?
Les matériaux, le système d'entraînement et le contrôle électrique de la voiture seraient particulièrement conçus. Le matériel thermoisolant est employé dans la voiture pour résister à la haute température.

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