Le chariot résistant sans rail de matériaux a motorisé le transfert manipulant la plaque tournante

Description

La remorque à plat sans rail est que le transporteur à plat sans voie, principale différence de voiture plate sans rail et de la voiture plate de rail est que la voiture plate sans rail adopte une roue caoutchoutée solide, qui a la portance forte. Selon la taille de la charge adoptez le diamètre de roue est différent, en général le dispositif de direction sera configuré. Les remorques à plat sans rail peuvent voyager librement au niveau du sol, tournent même dans le même lieu. Les voitures plates de voie ont les rails de basse tension, le câble de remorquage, les batteries, et toute autre alimentation d'énergie, mais les voitures plates sans rail sont seulement à piles, et la configuration générale est une batterie au plomb exempte d'entretien, a longtemps utilisant la vie. Y compris la voiture plate électrique, il y a également une voiture plate sans rail sans moteur avec des crochets de traction au prochain de la voiture qui doit être conduite par poussée externe ou tension.

Avantages

1. Comparé à d'autres camions terre-mobiles, la plate-forme a un plus petit volume, mais la portance est lourde, une table inférieure de chariot, il est commode pour charger et décharger des marchandises,

2. La voiture plate électrique sans rail n'a aucun itinéraire fixe, il n'est aucun besoin étendant la voie. La voiture de transfert peut être conduite sur la route de ciment de l'atelier,

3. Elle utilise la roue caoutchoutée, qui peut réaliser n'importe quelle rotation de 360 degrés, ainsi elle peut courir n'importe où le coin dans l'atelier.

4. Elle peut être employée en dehors de l'atelier et dans l'atelier pour réduire l'utilisation de voiture plate.

Application

Paramètres techniques :

Cas réussi

Shan XI ** Electric Cable Co., Ltd, situé dans Xian Yang de la province Shan XI, commande les chariots caoutchouc-fatigués sans rail de transfert de BWP-10T qui sont produits dans Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. en novembre 2005.

Les paramètres techniques relatifs sont comme suit :

Capacité de charge : 10t ;

Taille de plate-forme : 3000*2500*500mm ;

Bande de roulement : 1800mm ;

Mesure de rail : 2500mm ;

Mode d'alimentation d'énergie : batterie ;

Mode d'opération : manipulation de control+remote tenu ;

Vitesse courante : 0-21m/min ;

Rayon de rotation minimum : 3100mm

Les produits de ce transport d'ordre sont de grands chemins de câbles. Le poids d'un chemin de câbles de câble unique est au sujet de 7.5ton, le diamètre du chemin de câbles est de 2-2.5 mètres (les chariots caoutchouc-fatigués sans rail de transfert installe le type cadre de V pour aider placer le chemin de câbles).

Le processus de l'utilisation : Les chariots caoutchouc-fatigués sans rail de transfert transfèrent le chemin de câbles à partir de la chaîne de montage à l'entrepôt quand le chemin de câbles et le câble sont de finition, qui passent l'atelier de deux envergures et la porte de l'usine.

Difficultés dans le transport : Les chariots caoutchouc-fatigués sans rail de transfert devraient être sensibles, le rayon de rotation est limités dans 3.3m. Notre technicien répète la simulation de l'itinéraire de course dans l'ordinateur et laisse le rayon de rotation minimum est limité à 3,1 mètres, il est flexible pour tourner. Les roues en caoutchouc sont portables et protègent la terre contre le port, ainsi elles sont la bonne production dans l'équipement de transport.