batterie de 20 tonnes manipulant le chariot sans rail industriel de transfert de moule en acier

Des chariots plats électriques de série de BWP sont actionnés par la batterie d'accumulateurs d'acide de plomb. Le CMOD (module de commande) est le noyau de contrôle, en attendant les manières d'opération sont bouton poussoir et à télécommande tenus dans la main, les ensembles de volant coordonne avec meurt des wheelsets pour supporter les charges sur la plate-forme adaptée aux besoins du client. Cette source de l'énergie originale des chariots plats de série est puissance de moteur de C.C, par le réducteur agrandissent le couple et fournissent la puissance de mourir des wheelsets. Le dispositif de sécurité est alarme audible et visuelle de LED comme symbole d'avertissement, et le chargeur automatique externe est équipé pour la recharge de batterie. En même temps que les fonctions ci-dessus, consistent conjointement la capacité de travail de chariots de série de BWP.
 

 
Le chariot sans rail de transfert de série de BWP est un chariot alternatif de transfert pour des voitures de transfert de rail. Il surmonte beaucoup de désagréments des chariots électriques de type rail de transfert. Les chariots électriques sans rail de transfert peuvent finir libre-tourner sans rail dans l'atelier et l'atelier. Il n'y a aucun besoin d'étendre des rails, ainsi il n'affecte pas le trafic, ne gêne pas la production, et la voiture plate est plus flexible, l'opération est plus humanisée.

Paramètres techniques :
 

 
Cas réussi

Une société à Qingdao a commandé le travail sans rail de chariot de transfert de 9 BWP dans différents emplacements. Le chariot de transfert aide principalement la société à transporter les incidences à la cabine de jet, puis les assemble sur les machines. Le chariot de transfert est flexible, là est le besoin de chariot de quatre transferts de passer les poutres, le besoin de 3 ensembles de passer par la porte, et deux transports d'ensembles l'objet à peindre et réunir. La distance la plus lointaine est de 200 mètres. Six d'entre eux sont 6 boutons poussoirs de bouton et trois sont contrôlés par le balancier.

 

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