Chariot à piles de rail plat de basse tension pour le transfert matériel lourd

Le véhicule plat ferroviaire de l'électricité de tension de Thelow peut rouler sur les chemins de fer droits ou sur le “S” et les chemins de fer en forme d'arc pour porter beaucoup le matériel, et puisse s'appliquer dans l'environnement à hautes températures ou toute autre plus mauvaise condition avec la capacité forte d'incidence. Par conséquent, le véhicule plat ferroviaire de l'électricité de tension de thelow est principalement appliqué dans la chaîne de montage, transport d'entrepôt, l'industrie de bateau, transport de morceau de travail dans l'atelier, transport de tour, usine en acier, construction, industrie pétrolière, énergie, industrie chimique, chemin de fer (entretien de rail, soudure de rail, tracteur de train).

Plan du site pour l'usage de client

• La voiture plate de paysage est remorquée par l'autre machine telle que le tracteur, locmotive et le chariot élévateur ;
• Avec les trous de levage, aménagez la voiture en parc plate est commode à l'expédition ;
• La voiture plate de paysage a une meilleurs structure et mécanisme ;
• Le paysage la voiture que plate peut est facile à être enlevé ;
• La distance courante de la voiture plate de paysage est illimitée ;
• L'opération sûre et commode est disponible pour la voiture plate de paysage ;
• La voiture plate de paysage sera soufflage nettoyé et antirouille traitée ;
• La voiture plate de paysage a été définie comme économies, l'épargne de travail et fixe fortement pendant en service ;
• . Le cadre de la voiture plate de paysage est fait de poutre en acier, ainsi la capacité de charge du chariot est forte et il n'est pas facile de se plier plus d'et d'éviter la déformation, qui prolonge le temps de service ;
• La roue de la voiture plate de paysage sont manufacturée spécial par l'acier et le caoutchouc de fonte. Le caoutchouc ramènera la force d'impact à la terre du chariot, et protège les dommages à la roue ;
• La rotation de la voiture plate de paysage est commandée par la barre de remorquage, et puis se relie aux quatre roues, qui abréviation beaucoup le rayon de rotation pour rendre le chariot disponible dans le petit espace.