chariot industriel résistant de transfert de rail de poche de 30 tonnes avec l'isolation thermique et le matériel anti-déflagrant
La puissance de batterie chariot industriel résistant de transfert de rail de poche de 30 tonnes avec l'isolation thermique et le matériel anti-déflagrant est principalement appliquée dans la chaîne de montage (chaîne de production d'anneau, chaîne de production de boucle), industrie de métallurgie (poche en acier), transport d'entrepôt, industrie de bateau (l'entretien, se réunissent, transport de conteneur), transport d'objet dans l'atelier, transport de tour, usine en acier (billette en acier, plaque d'acier, bobine en acier, tuyau d'acier, acier de section, structure métallique), construction (pont, bâtiment simple, béton, colonne concrète), industrie pétrolière (pompe à huile, tige de surgeon et pièces), énergie (silicium, générateur, moulin à vent polycristallins), produit chimique industrie (cellule électrolytique, cornue etc.), chemin de fer (entretien de rail, soudure de rail, tracteur de train).
Avantages et fonctions de chariot industriel résistant de transfert de rail de poche de 30 tonnes avec l'isolation thermique et le matériel anti-déflagrant
- Les appareils de manutention de la dernière et la plus populaire usine pour le chariot de transfert de rail de poche
- Le chariot de transfert de rail de poche obtient la puissance du rail
- Le chariot de transfert de rail de poche, sa charge 1-300tons et peuvent être adaptés aux besoins du client
- Roue d'acier de fonte avec la vie durable et longue pour le chariot de transfert de rail de poche
- Type cadre de poutre en tôle qui non facile à la déformation pour le chariot de transfert de rail de poche
- Le chariot de transfert de rail de poche peut être appliqué dans la haute fréquence d'utilisation
- La rotation peut être flexible réalisé sans câble pour le chariot de transfert de rail de poche
- La taille et la capacité de table peuvent être adaptées aux besoins du client
- Chariot en acier adapté aux besoins du client de transfert de rail de poche de l'anti-chaleur avec à télécommande
- Résistance à hautes températures pour le transport en acier fondu de poche
Table de paramètre technique de chariot industriel résistant de transfert de rail de poche de 30 tonnes avec l'isolation thermique et le matériel anti-déflagrant
| Modèle |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Charge évaluée (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Taille de Tableau (millimètres) |
Longueur (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| |
Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| |
Heigth (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Empattement (millimètres) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Mesure intérieure de rail (millimètre) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de roue (millimètres) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (millimètres) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Vitesse courante (minute) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Puissance de moteur (kilowatts) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
| Capacité de batterie (oh) |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Tension de batterie (V) |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Temps de fonctionnement où chargement complet |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
| Distance courante pour une charge (kilomètres) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
| Charge de roue maximum (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Poids de référence (t) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
| Modèle recommandé de rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Application du chariot industriel résistant de transfert de rail de poche de 30 tonnes avec l'isolation thermique et le matériel anti-déflagrant
Stable et flexible pendant la rotation dans le petit espace, nous avons optimisé le dispositif de direction, presse de roue et la rigidité de cadre pour rendre lui disponible pour la tringlerie des plusieurs le chariot de transfert de poche de rail de trolleysThe est appliquée dans l'industrie de bateau aux objets de transfert, outils d'entretien (propulseur, moteur etc.). Le chariot est également appliqué dans le dock ou le port aux cargaisons et aux conteneurs de transfert. Si nécessaire, le dispositif de levage hydraulique, pesant le dispositif et le dispositif automatique peut être ajouté.
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