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Nom du produit: | Chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine | Type: | BZP |
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Capacité: | 5-40T | Quantité de roue: | 4 |
Matériau: | Q235 | couleur: | Personnalisé |
Utilisation: | résistant | Certificats: | GV D'OIN DE LA CE |
Surligner: | plaque tournante actionnée de palette,plaque tournante motorisée de palette |
Chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine
Ce chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde de série pour l'usine est actionné par la batterie, le câble de déplacement, le rail, le générateur ou toute autre manière. Ce chemin de fer de série manipulant le véhicule peut courir entre deux voies perpendiculaires et la voiture est pourrait également courir sur la voie de voie de L-forme ou de S-forme ou la voie incurvée. En outre, le chemin de fer manipulant le véhicule sur le rail est particulièrement conçu aux cooThis que le chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde de série pour l'usine est actionné par la batterie, au câble de déplacement, au rail, au générateur ou à toute autre manière. Ce chemin de fer de série manipulant le véhicule peut courir entre deux voies perpendiculaires et la voiture est pourrait également courir sur la voie de voie de L-forme ou de S-forme ou la voie incurvée. En outre, le chemin de fer manipulant le véhicule sur le rail est particulièrement conçu pour coopérer avec la grue, qui a été appliquée dans les beaucoup usine au conducteur de transfert ou materails à partir d'un atelier à l'autre. Le chemin de fer manipulant le véhicule a une caractéristique de basse taille, de sécurité résistante et sûre et d'autres avantages.
Composantes principales du chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine
La voiture de transfert de rail de plaque tournante est un genre de remettre le système, qui peut faire la voiture de rail tourner 90 degrés sur des rails. Principe : La voiture de transfert roule sur la plaque tournante, qui tournera automatiquement ou tournera manuellement pour réaliser le joint avec les rails verticaux. Après la rotation turnable, le chariot de transfert peut fonctionner le long des rails verticaux. La solution de remise peut être appliquée dans l'occasion telle que des rails d'anneau, etc. Le système turnable du chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine fonctionne de façon constante et a les caractéristiques telles que l'exactitude joignante de haut rail et peut rencontrer le contrôle électrique complètement automatique
Avantage du chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine
La plaque tournante industrielle résistante pour le transfert est un produit breveté à la société des perfte, qui peut courir sur le chemin de fer de rotation de 90 degrés. Partout où votre chariot est, seulement le turnplate existent, votre chariot un début dans chaque direction, particulièrement dans la ligne ou l'entrepôt fonctionnante. il est commode de transporter votre production. Selon la manière, notre conception d'entreprise le turnplate de satisfaire d'autres caractéristique de demand.the comme elle suit :
entraînement 1.Stable
2. de grande précision de la connexion de rail
3.Totally automatiquement actionné
4.Convenient et flexible
panneau 5.Control avec le fil ou le contrôle de romote.
Paramètres techniques du chariot de transfert du transfert Car-50t de plaque tournante de rail de charge lourde pour l'usine
Modèle | BXC-2T | BXC-20T | BXC-50T | BXC-100T | BXC-150T |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 |
Empattement (millimètre) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
Diamètre de roue (millimètre) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
Garde au sol (millimètre) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Puissance de moteur (kilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 |
Capacité de batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 |
Temps de fonctionnement | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 |
Tension de batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 |
Distance courante (kilomètre) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 |
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