Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Source énergie: | batterie d'accumulateurs | Mode d'opération.: | Pandent et contrôleur à distance |
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Cadre de chariot: | Q235B | Mesure de rail: | 1435mm (adapté aux besoins du client) |
couleur: | Jaune/adapté aux besoins du client | À roues: | Roue d'acier de fonte |
Dispositif de Safrty: | Tampon, lumière d'alarme, boutons d'arrêt d'urgence | Fonction spéciale: | Antiexplosion, résistant à la chaleur, se soulevant, boulette |
Surligner: | Chariot électrique de transfert,chariot à transfert de charge |
Introduction---appareils de manutention noirs de tube d'Étroit-bas-côté
Nos appareils de manutention de tube de noir d'étroit-bas-côté sont actionnés par la batterie d'accumulateurs qui est installée dans la voiture. Ils peuvent fonctionner sur le “S” et les chemins de fer en forme d'arc pour porter beaucoup de différents genres de substance. Les appareils de manutention de tube de noir d'étroit-bas-côté peuvent également être utilisés dans l'état de ferry et des environnements inflammables et explosifs, le dispositif de levage hydraulique peuvent être employés ont installé sur les appareils de manutention. Un tel outil de manipulation aimable est également approprié pour être employé dans le transport long de distance et bas utilisant la fréquence.
Composants---appareils de manutention noirs de tube d'Étroit-bas-côté
La batterie d'accumulateurs, le chargeur de batterie, l'axe et l'axe se reliant, les appareils de manutention roule, boîte de contrôle électrique, cadre de chariot de transfert, moteur électrique de C.C, ralentisseur, pendant de bouton poussoir, contrôleur à distance ; Le dispositif de levage hydraulique peut être ajouté dans le chariot motorisé par plate-forme en acier commandé par PLC.
Caractéristiques principales---appareils de manutention noirs de tube d'Étroit-bas-côté
Le moteur de C.C dans les appareils de manutention de tube de noir d'étroit-bas-côté a les avantages du début stable, la grande puissance démarrante, petit impact au réducteur de vitesse, basse tension, longue vie et ainsi de suite.
Comparé à d'autres types, les appareils de manutention de tube de noir d'étroit-bas-côté sont plus sûrs et flexibles. Et la distance courante n'est pas limitée.
Elle n'a aucune condition stricte pour la construction du chemin de fer.
Paramètres---appareils de manutention noirs de tube d'Étroit-bas-côté
Modèle | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacité de batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Force de société
Nous concevons des voitures de transfert pour tout le genre d'industries. Notre polyvalence pour fabriquer ce véhicule est prouvée par notre expérience et adaptations. Ces voitures de transfert peuvent être faites selon les besoins de nos clients et avec l'engagement clair de les rencontrer.
Expédition et emballage
Notre chariot motorisé par plate-forme en acier commandé par PLC non seulement se sont vendus à travers le pays, mais également exporté vers les USA, l'Allemagne, la Thaïlande, les Pays-Bas, l'Afrique du Sud, la Syrie, la Turquie, le Népal etc. Le corps motorisé de wagon est emballé avec la bâche, et la roue et les pièces du chariot motorisé seront emballées avec le cas en bois. Accordant la taille et la quantité de table, le chariot motorisé serait transporté aux clients par FCL, LCL, transport en vrac, conteneur à couvercle serti, conteneur plat de support et ainsi de suite.
Q ET A
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601