Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Source énergie: | batterie d'accumulateurs | Mode d'opération.: | Pandent et contrôleur à distance |
---|---|---|---|
Cadre de chariot: | Q235B | Mesure de rail: | 1435mm (adapté aux besoins du client) |
couleur: | Jaune/adapté aux besoins du client | Distance courante: | NO Limited |
À roues: | Roue d'acier de fonte | Dispositif de Safrty: | Tampon, lumière d'alarme, boutons d'arrêt d'urgence |
Fonction spéciale: | Antiexplosion, résistant à la chaleur, se soulevant, boulette | Dimension: | Personnalisé |
Surligner: | véhicule guidé par rail,Appareils de manutention résistants |
Description de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique
Le chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique est particulièrement conçu pour faire la navette la poche à hautes températures, l'acier chaud et les scories etc. Ce genre de chariot de transfert de poche a des conditions strictes sur la sécurité et la capacité de la température à hauteur anti, ainsi les matériaux, le système d'entraînement et le contrôle électrique de la voiture devraient être particulièrement conçus. Le moteur de traction est conçu dans lentement démarrent et cessent de réduire l'inertie du chariot de transfert de poche de rail et pour éviter l'acier ou les scories fondu de l'éclaboussement. Le matériel thermoisolant est employé dans le chariot de transfert de poche pour résister à la haute température. Habituellement deux moteurs sont préparés, ainsi quand un est endommagé par la haute température de la poche autre peut être employé pour continuer le travail. Le chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique est disponible dans l'environnement inflammable et explosif.
Application de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique
Ce genre de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique est largement appliqué en métallurgie, fabrication de machines, fabricants automobiles, industriel lourd, s'allume fabricant industriel, de moule, fabricant de machines de construction, chantier naval, yard de cargaison de port, transfert en acier, transfert de extraction, air et espace aussi bien qu'industries militaires et ainsi de suite pour transférer et appareils de manutention ou matériel à partir de l'atelier à l'atelier ou à partir de la baie à l'entrepôt.
Principe de fonctionnement de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique
Le chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique est à piles. La batterie est installée dans le chariot. L'électricité d'approvisionnements de batterie au moteur de C.C par le système de contrôle électrique. Nous employons ce principe pour faire le chariot de transfert de poche démarrer, s'arrêter, avançons, nous déplaçons vers l'arrière, ajustons la vitesse etc.
Avantages de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique
Le chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique est équipé des configurations du dernier cri de sécurité comprenant des lumières de sécurité, des klaxons, des pare-chocs, des contrôles morts et le type boutons d'homme de champignon d'arrêt d'urgence ;
Le chariot anti-déflagrant de transfert de poche de rail de moteur électrique peut être utilisé pour transférer quelque chose que vous des situations imaginez et de fonctionnement, telles que la bobine en acier, les billettes, la fleur, la poche et la chute, la locomotive, le véhicule, les objets aux magasins de peinture ou à la pièce de soufflage, etc. ;
Nous avons conçu et avons ajouté le dispositif spécial sur le chariot de transfert de poche pour l'usine de fonderie à elle pouvons s'appliquer dans la haute température et environnement de travail d'explosion, il est peut également ajouter le système de poids.
Paramètres de chariot de transfert de poche de rail de moteur électrique
TABLE DE PARAMÈTRE TECHNIQUE DE CHARIOT DE TRANSFERT DE SÉRIE DE BXC | ||||||
Modèle | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètre) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacité de batterie | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Temps de fonctionnement où chargement complet | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distance courante pour une charge (kilomètres) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Charge de roue maximum (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Pourquoi choisissez les USA
Emballage et expédition
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601