Chariot motorisé fait sur commande à transfert d'usine chimique de véhicule de rail avec la plaque d'acier
Introduction de chariot motorisé à transfert d'usine chimique
Ce genre de chariot motorisé à transfert d'usine chimique fonctionne sur les voies en acier ou les barres carrées en acier. Il est généralement appliqué dans l'usine sidérurgique, l'usine en aluminium, la centrale, l'aéroport, l'usine de tuyaux de plastique, etc. pour transférer le matériel, le conteneur, tours d'un emplacement à l'autre.
L'alimentation de puissance du chariot motorisé à transfert d'usine chimique peut être stockage, barre omnibus, enrouleurs de câbles, diesel et rails de conducteur. Elle est se composent du moteur, du réducteur, du cadre de chariot, de l'appareil électrique, des roues etc. d'acier. Avec des avantages de capacité de charge lourde, elle peut porter le matériel de 1-300 tonnes.
Les caractères principaux de l'usine chimique motorisés transfèrent le chariot
- La construction soudée de l'acier de construction avec de l'acier de fonte roule
- Commencez sans à-coup par le grand couple, le petit impact sur le ralentisseur, la basse tension et la longue durée de vie
- Les crochets est commode pour l'expédition et l'entretien
- Électrique et plus d'économie et de protection de l'environnement
Sites d'application de chariot motorisé à transfert d'usine chimique
Le chariot motorisé à transfert d'usine chimique est utilisé pour supporter des charges le long des chaînes de montage ; transférez le matériel à partir de l'un poste de travail au prochain ; stockez et transportez la production entre l'usine et l'entrepôt. Elle peut même être employée en tant qu'une écurie pourtant base mobile de machine. Les gens dans le nombre de plus en plus important sont intérêt pour un chariot motorisé si aimable à transfert d'usine chimique pour les raisons : grandes capacités jusqu'à 300 tonnes, conception d'application, ambiant spécifiques et efficacité.
De nos jours, les chariots motorisés à transfert d'usine chimique sont utilisés dans diverses industries, aciérie, construction, chantier naval, usine d'énergie, industrie chimique etc. pour des transferts horizontaux de charge d'un large éventail de matériel.
Les différents genres d'usine chimique ont motorisé le chariot à transfert
Des chariots à transfert sont montés sur le rail en acier pour faire la navette le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être divisés dans beaucoup de différents types comme montré ci-dessous :
- Le type de BTL est actionné par le câble étendu au sol directement. Pour sa structure simple, le prix est plus concurrentiel. Tandis que la distance est souvent limitée dans 20 mètres.
- Le type de BJT est actionné par le câble à partir de l'enrouleur de câbles. Avec l'enrouleur de câbles, la distance mobile est améliorée à 200 mètres comparés au type de BTL.
- Le type de BXC est actionné par la batterie d'accumulateurs. Sans câble, ce genre de chariot à transfert est plus flexible et sûr. Tandis que tous la capacité et de devoir le groupe sont affectés par la batterie d'accumulateurs. En particulier, le prix et la durée de la batterie est également une question importante
- Le type de BHX est actionné par le fil de glissière le long du rail, ainsi la distance mobile est illimitée. Le fil de glissière est le point clé et également le lien le plus faible.
- Le type de BDG est actionné par les rails de conducteur. Le système est plus fiable comparé au type de BHX ; le système est également plus compliqué et cher.
- Souvent les clients sont incertains quant à quel type de chariot à transfert le meilleur service leurs besoins.
Tableau de paramètre de chariot motorisé à transfert d'usine chimique
| Modèle |
BTL-2t |
BTL -20t |
BTL -50t |
BTL -100t |
BTL -150t |
| Charge évaluée (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Taille de Tableau (millimètres) |
Longueur (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Taille (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
| Empattement (millimètres) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Mesure intérieure de rail (millimètre) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de roue (millimètres) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (millimètres) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Vitesse courante (minute) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Puissance de moteur (kilowatts) |
0,8 |
2,5 |
5,5 |
11 |
15 |
| Charge de roue maximum (KN) |
14,4 |
77,7 |
174 |
343,8 |
265,2 |
| Poids de référence (t) |
2,3 |
5,5 |
7,6 |
13,9 |
26 |
| Modèle recommandé de rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
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