Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Nom de produit: | chariot électrique de transport de transfert sur le rail | Capacité: | 1-300T |
---|---|---|---|
Dimension: | Adapté aux besoins du client en tant que besoins pratiques | Couleur: | Adapté aux besoins du client |
Application: | Industriel classé | Caractéristique: | Opération facile |
Certificats: | GV D'OIN DE LA CE | ||
Surligner: | Chariot à chariot de transfert de rail,Chariot à chariot de transfert de rail de GV |
Introductions
Notre rail de série a guidé le chariot à transfert pour obtenir sa puissance du chemin de fer. Le courant alternatif 380V est transformé en 36V actuel sûr. Les collecteurs de courant montés sur le chariot obtiennent le courant 36V du chemin de fer et le transmettent dans la boîte électronique et faire ainsi la voiture démarrer, s'arrêter, avancer et se déplacer vers l'arrière. Combiné avec le système de PLC, l'opération complètement automatique est disponible. C'est très utilisé, la vie longs, sûrs et flexibles.
Coupe de commande numérique par ordinateur
La plaque d'acier est transportée de l'entrepôt à l'atelier de coupe de commande numérique par ordinateur pour la coupure.
Se réunir préliminaire
Les travailleurs ont remonté la plaque d'acier coupée selon le dessin d'étude.
Soudure
Soudez la plaque d'acier avec la machine de soudure automatique après se réunir préliminaire.
Traitement de soudure de courrier
Examinez la section de soudure après la soudure, le poli et l'ébarbage. Traitement de soudure de courrier pour éliminer l'effort de soudure.
Amorce de jet
Transportez la pièce de structure après traitement à la cabine de peinture pour l'amorce de pulvérisation. La composante principale de l'amorce est des riches de zinc collent la peinture antirouille.
Se réunir
Assemblez les pièces de structure après la pulvérisation de l'amorce avec des roues, des moteurs et réducteur de transmission, etc.
Finition de peinture
Transportez le chariot assemblé à la cabine de peinture, inspectez l'intégrité de l'amorce. Ensuite cette peinture la finition.
Élimination des imperfections
Corrigeant le chariot après peinture de la finition avec le système de contrôle électrique, après l'élimination des imperfections, le chariot sera examiné sans charge et puis avec
Modèle | 2t | 20t | 50t | 100t | 150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 25 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 0,8 | 2,5 | 5,5 | 11 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,3 | 5,5 | 7,6 | 13,9 | 26 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Personne à contacter: Jack
Téléphone: +8615736919601